 |
| 2006 Ãðàí Ïðè Êàíàäû | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Ô. Àëîíñî |
Renault |
70 |
|
1:34'37.308 |
|
1'15.911 / 22 |
|
1 |
|
2 |
|
| 2 |
|
Ì. Øóìàõåð |
Ferrari |
70 |
|
+ 2.111 |
|
1'15.993 / 68 |
|
5 |
|
2 |
|
| 3 |
|
Ê. Ðàéêêîíåí |
McLaren Mercedes |
70 |
|
+ 8.813 |
|
1'15.841 / 22 |
|
3 |
|
2 |
|
| 4 |
|
Ä. Ôèçèêåëëà |
Renault |
70 |
|
+ 15.679 |
|
1'16.669 / 49 |
|
2 |
|
3 |
|
| 5 |
|
Ô. Ìàññà |
Ferrari |
70 |
|
+ 25.172 |
|
1'17.308 / 31 |
|
10 |
|
1 |
|
| 6 |
|
ß. Òðóëëè |
Toyota |
69 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'17.503 / 15 |
|
4 |
|
2 |
|
| 7 |
|
Í. Õàéäôåëüä |
Sauber BMW |
69 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'17.454 / 52 |
|
13 |
|
2 |
|
| 8 |
|
Ä. Êóëòõàðä |
RBR Ferrari |
69 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'17.619 / 39 |
|
22 |
|
2 |
|
| 9 |
|
Ä. Áàòòîí |
Honda |
69 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'18.001 / 21 |
|
8 |
|
2 |
|
| 10 |
|
Ñ. Ñïèä |
STR Cosworth |
69 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'17.720 / 52 |
|
17 |
|
2 |
|
| 11 |
|
Ê. Êëèåí |
RBR Ferrari |
69 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'17.576 / 55 |
|
12 |
|
2 |
|
| 12 |
|
Ì. Óýááåð |
Williams Cosworth |
69 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'17.705 / 17 |
|
16 |
|
2 |
|
| 13 |
|
Â. Ëüþööè |
STR Cosworth |
68 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'18.078 / 50 |
|
15 |
|
3 |
|
| 14 |
|
Ò. Ìîíòåéðî |
MF1 Toyota |
66 |
|
+ 4 êðóãà |
|
1'19.291 / 5 |
|
18 |
|
3 |
|
| 15 |
|
Ò. Ñàòî |
Aguri Honda |
64 |
|
ÍÔ (àâàðèÿ) |
|
1'20.490 / 40 |
|
20 |
|
3 |
|
| ÍÊ |
|
Æ. Âèëüí¸â |
Sauber BMW |
58 |
|
ÍÔ (àâàðèÿ) |
|
1'17.394 / 29 |
|
11 |
|
2 |
|
| ÍÊ |
|
Ð. Øóìàõåð |
Toyota |
58 |
|
ÍÔ |
|
1'18.793 / 19 |
|
14 |
|
5 |
|
| ÍÊ |
|
Õ.-Ï. Ìîíòîÿ |
McLaren Mercedes |
13 |
|
ÍÔ (àâàðèÿ) |
|
1'18.493 / 5 |
|
7 |
|
1 |
|
| ÍÊ |
|
Ð. Áàððèêåëëî |
Honda |
11 |
|
ÍÔ |
|
1'19.286 / 10 |
|
9 |
|
|
|
| ÍÊ |
|
Ô. Ìîíòàíüè |
Aguri Honda |
2 |
|
ÍÔ (äâèãàòåëü) |
|
2'07.709 / 2 |
|
21 |
|
1 |
|
| ÍÊ |
|
Í. Ðîñáåðã |
Williams Cosworth |
1 |
|
ÍÔ (ñòîëêíîâåíèå) |
|
|
|
6 |
|
|
|
| ÍÊ |
|
Ê. Àëüáåðñ |
MF1 Toyota |
0 |
|
ÍÔ (ñòîëêíîâåíèå) |
|
|
|
19 |
|
|
|
|
| |
