 |
| 2006 Ãðàí Ïðè Èòàëèè | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Ì. Øóìàõåð |
Ferrari |
53 |
|
1:14'51.975 |
|
1'22.575 / 14 |
|
2 |
|
2 |
|
| 2 |
|
Ê. Ðàéêêîíåí |
McLaren Mercedes |
53 |
|
+ 8.046 |
|
1'22.559 / 13 |
|
1 |
|
2 |
|
| 3 |
|
Ð. Êóáèöà |
Sauber BMW |
53 |
|
+ 26.414 |
|
1'23.111 / 21 |
|
6 |
|
2 |
|
| 4 |
|
Ä. Ôèçèêåëëà |
Renault |
53 |
|
+ 32.045 |
|
1'23.617 / 25 |
|
9 |
|
1 |
|
| 5 |
|
Ä. Áàòòîí |
Honda |
53 |
|
+ 32.685 |
|
1'23.518 / 51 |
|
5 |
|
2 |
|
| 6 |
|
Ð. Áàððèêåëëî |
Honda |
53 |
|
+ 42.409 |
|
1'23.794 / 27 |
|
8 |
|
1 |
|
| 7 |
|
ß. Òðóëëè |
Toyota |
53 |
|
+ 44.662 |
|
1'23.869 / 25 |
|
11 |
|
1 |
|
| 8 |
|
Í. Õàéäôåëüä |
Sauber BMW |
53 |
|
+ 45.309 |
|
1'23.294 / 20 |
|
3 |
|
3 |
|
| 9 |
|
Ô. Ìàññà |
Ferrari |
53 |
|
+ 45.955 |
|
1'23.003 / 41 |
|
4 |
|
3 |
|
| 10 |
|
Ì. Óýááåð |
Williams Cosworth |
53 |
|
+ 1'12.602 |
|
1'24.197 / 27 |
|
19 |
|
1 |
|
| 11 |
|
Ê. Êëèåí |
RBR Ferrari |
52 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'24.571 / 37 |
|
16 |
|
1 |
|
| 12 |
|
Ä. Êóëòõàðä |
RBR Ferrari |
52 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'24.984 / 51 |
|
14 |
|
1 |
|
| 13 |
|
Ñ. Ñïèä |
STR Cosworth |
52 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'25.094 / 50 |
|
15 |
|
1 |
|
| 14 |
|
Â. Ëüþööè |
STR Cosworth |
52 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'24.764 / 52 |
|
17 |
|
1 |
|
| 15 |
|
Ð. Øóìàõåð |
Toyota |
52 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'24.837 / 41 |
|
13 |
|
1 |
|
| 16 |
|
Ò. Ñàòî |
Aguri Honda |
51 |
|
+ 2 êðóãà |
|
1'25.676 / 15 |
|
pl |
|
1 |
|
| 17 |
|
Ê. Àëüáåðñ |
MF1 Toyota |
51 |
|
+ 2 êðóãà |
|
1'25.494 / 17 |
|
18 |
|
1 |
|
| ÍÊ |
|
Ò. Ìîíòåéðî |
MF1 Toyota |
44 |
|
ÍÔ (òîðìîçà) |
|
1'24.822 / 27 |
|
20 |
|
3 |
|
| ÍÊ |
|
Ô. Àëîíñî |
Renault |
43 |
|
ÍÔ (äâèãàòåëü) |
|
1'23.121 / 38 |
|
10 |
|
2 |
|
| ÍÊ |
|
Ï. äå ëà Ðîñà |
McLaren Mercedes |
20 |
|
ÍÔ (äâèãàòåëü) |
|
1'23.702 / 8 |
|
7 |
|
1 |
|
| ÍÊ |
|
Ñ. ßìàìîòî |
Aguri Honda |
18 |
|
ÍÔ (ãèäðàâëèêà) |
|
1'26.548 / 15 |
|
21 |
|
|
|
| ÍÊ |
|
Í. Ðîñáåðã |
Williams Cosworth |
9 |
|
ÍÔ (âåäóùèé âàë) |
|
1'25.362 / 8 |
|
9 |
|
|
|
|
|
| |
