 |
| 2006 Ãðàí Ïðè Ñàí-Ìàðèíî | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
Ì. Øóìàõåð |
Ferrari |
62 |
|
1:31'06.486 |
|
1'24.624 / 19 |
|
1 |
|
2 |
|
| 2 |
|
Ô. Àëîíñî |
Renault |
62 |
|
+ 2.096 |
|
1'24.569 / 23 |
|
5 |
|
2 |
|
| 3 |
|
Õ.-Ï. Ìîíòîÿ |
McLaren Mercedes |
62 |
|
+ 15.868 |
|
1'25.096 / 22 |
|
7 |
|
2 |
|
| 4 |
|
Ô. Ìàññà |
Ferrari |
62 |
|
+ 17.096 |
|
1'25.528 / 12 |
|
4 |
|
2 |
|
| 5 |
|
Ê. Ðàéêêîíåí |
McLaren Mercedes |
62 |
|
+ 17.524 |
|
1'25.027 / 49 |
|
8 |
|
2 |
|
| 6 |
|
Ì. Óýááåð |
Williams Cosworth |
62 |
|
+ 37.739 |
|
1'25.488 / 39 |
|
10 |
|
2 |
|
| 7 |
|
Ä. Áàòòîí |
Honda |
62 |
|
+ 39.635 |
|
1'25.347 / 29 |
|
2 |
|
3 |
|
| 8 |
|
Ä. Ôèçèêåëëà |
Renault |
62 |
|
+ 40.200 |
|
1'25.353 / 43 |
|
11 |
|
2 |
|
| 9 |
|
Ð. Øóìàõåð |
Toyota |
62 |
|
+ 45.511 |
|
1'25.316 / 45 |
|
6 |
|
3 |
|
| 10 |
|
Ð. Áàððèêåëëî |
Honda |
62 |
|
+ 1'17.851 |
|
1'26.129 / 12 |
|
3 |
|
2 |
|
| 11 |
|
Í. Ðîñáåðã |
Williams Cosworth |
62 |
|
+ 1'19.675 |
|
1'26.418 / 30 |
|
13 |
|
2 |
|
| 12 |
|
Æ. Âèëüí¸â |
Sauber BMW |
62 |
|
+ 1'22.370 |
|
1'25.438 / 53 |
|
12 |
|
2 |
|
| 13 |
|
Í. Õàéäôåëüä |
Sauber BMW |
61 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'25.996 / 53 |
|
15 |
|
2 |
|
| 14 |
|
Â. Ëüþööè |
STR Cosworth |
61 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'25.679 / 43 |
|
16 |
|
2 |
|
| 15 |
|
Ñ. Ñïèä |
STR Cosworth |
61 |
|
+ 1 êðóã |
|
1'26.248 / 57 |
|
18 |
|
2 |
|
| 16 |
|
Ò. Ìîíòåéðî |
MF1 Toyota |
60 |
|
+ 2 êðóãà |
|
1'27.160 / 53 |
|
19 |
|
2 |
|
| ÍÊ |
|
Ä. Êóëòõàðä |
RBR Ferrari |
47 |
|
ÍÔ (òðàíñìèññèÿ) |
|
1'26.855 / 41 |
|
14 |
|
2 |
|
| ÍÊ |
|
Ò. Ñàòî |
Aguri Honda |
44 |
|
ÍÔ (âûëåò) |
|
1'29.100 / 40 |
|
21 |
|
2 |
|
| ÍÊ |
|
Ê. Êëèåí |
RBR Ferrari |
40 |
|
ÍÔ (ãèäðàâëèêà) |
|
1'26.759 / 30 |
|
17 |
|
1 |
|
| ÍÊ |
|
Þ. Èäå |
Aguri Honda |
33 |
|
ÍÔ (ïîäâåñêà) |
|
1'31.032 / 15 |
|
22 |
|
2 |
|
| ÍÊ |
|
ß. Òðóëëè |
Toyota |
5 |
|
ÍÔ (ðóëåâîå óïðàâëåíèå) |
|
1'28.039 / 4 |
|
9 |
|
|
|
| ÍÊ |
|
Ê. Àëüáåðñ |
MF1 Toyota |
0 |
|
ÍÔ (àâàðèÿ) |
|
|
|
20 |
|
|
|
|
| |
